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铁路焊接之长轨条的三种焊接方法(一)

点击次数:   更新时间:2016-04-16 08:22:04     来源:关闭分    享:
  我们都知道铁路焊接中的长轨条焊接有三种焊接方法,我会分三部分给大家详细介绍一下,今天先介绍其中的一种:
  长轨接触焊方法(flash welding method of long rail) 基本原理是利用电流通过某一电阻时所产生的热量来加热焊件,达到塑性状态后施以压力挤压以达到焊接目的。焊接工艺过程如下:
  1.配轨及调直工序与气压焊相同,在钢轨被夹紧部位(距端头50~500mm)处及两轨接触端面应打磨除锈,使钢轨具有良好的接触导电性能。
  2.断续加热阶段。焊接钢轨之间的断续接触和分开,使熔化的金属粒子以火花形式由两轨缝隙中间向外拼射,称为闪光,目的是使钢轨端部加热到一定温度和深度。
  3.连续闪光加热阶段。通过连续闪光使端面轨温一步均匀化,并建立一薄层熔化金属和防止周围气体侵入而造成焊接端部金属的强烈氧化。
  4.顶锻阶段。当轨端加热到一定程度后,迅速施加压力,使轨端焊成一整体,顶锻压力为36~50MPa,顶锻量在7~15mm之间,顶锻作用须使接头全部闭合,并使之来不及在焊缝中产生新的氧化层。
  5.焊接后推除焊缝凸出量、碾磨钢轨、矫直及探伤等工艺过程与气压焊接相同。接触焊接法、焊接质量好,生产效率高,现为世界各国普遍采用。

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